Bedriuwbedriuwen moatte net betinke op in persoanlik auto-belied om te bedekken fan gebrûkers foar bedriuwsdoelen.
Persoanlik belied binne ûntworpen om persoanen en har famyljeleden te besjen. Se binne net gaadlik foar bedriuwen, om't se faak befetsje fan bedriuwen dy't relatearre binne. Persoanlik belied fermindert ek de fleksibiliteit en breed dekking dy't levere wurdt troch kommersjele auto-belied.
I. Bedriuwsbelied (BAP)
In protte soarchfersekers dy't kommersyske auto-dekking opskriuwe, belied op standertfoarmen útjûn troch ISO . It kommersjeelauto-belied fan ISO is it bedriuw Auto's Auto Belied (BAP) neamd. It termynbelied betsjuttet in folsleine fersekeringsakkoart. In BAP bestiet gewoanlik fan in auto-dekkingfoarm, de auto-ferklearring, en ferskate oanfollingen . It ISO-Belied Auto-belied is hiel ferskaat. It kin brûkt wurde om in protte ferskillende soarten bedriuwen te fersoargjen, sawol grut as lyts, yn in breed oanbod fan bedriuwen. In brede seleksje fan fertsjintwurdigers is beskikber omdat de dekking kin sa nedich wizige wurde.
Guon fersekeringen brûke har eigen proprietêre kommersjeelauto-formulieren ynstee fan ISO-foarmen.
Oaren brûke in kombinaasje fan ISO-foarmen en proprietêre foarwerpen.
II. Auto-fersnellingfoarm
De eftergrûn fan 'e ISO BAP is it Auto-ferpakking foar Business Auto. Dit formulier befettet de kaaibestimmingen fan it belied. It bestiet út fiif haadpunten dy't hjirûnder besprutsen wurde.
Seksje I, Covered Autos: De earste seksje liedt de betsjutting fan "bedachte autos".
Yn 't foarste binne de auto's "bedriuwige auto's" ûnder in bepaalde dekking as jo in premium betelle hawwe om se foar dy dekking te garandearjen. De BAP brûkt in set fan numerike symboalen om de typen fan auto's te identifisearjen dy't ferdield binne. Dizze symboalen, dûmeld bewarre auto- symboalen, neame de nûmers 1 oant 9 plus 19. Elke symbol fertsjintwurdiget in kategory fan bedachte autos. Bygelyks, symboal 1 betsjut "elke auto" wylst symboal 2 betsjut "allinich autos eigendom".
De deklaraasjesjeks fan jo belied jouwe op 'e wiken dy't' autofabelen 'binne foar elke dekking dy't jo kocht hawwe. Asjebleaft bygelyks, jo hawwe ferantwurding foar alle soarten autos ferplicht. Dit binne autos dy't jo bedriuw hat, autos it hiret, en autos it net eigen. Jo hawwe ek fysike skansearring foar autos te keap jo eigen bedriuw. Jo beliedsdeklaraasjes befetsje symboal 1 (elke auto) neist de ferantwurding foar oanslaggen, en symboal 2 (allinich autos besoane) neist de faksjere beskerming.
Seksje II, Liability Coverage: seksje II ferklearret kommersjele auto-leefberens . Dizze fersnelling beskermet jo firma tsjin oanfragen fan tredden fan resultaten fan ûngelokken dy't feroarsake wurde troch gebouwen yn jo bedriuw. Auto-leveringsfergunning is wichtich om't auto-ûngemakken grutte oarders tsjin jo firma kin generearje.
Jo kinne dizze dekking eventuele nedich wêze as jo bedriuw gjin reau is. Ferfierferfier en autos yn eigendom fan meiwurkers meitsje risiko's as se yn jo bedriuw brûkt wurde. As in ferfiersauto of meiwurkersbesites belutsen binne by in ûngelok en de bestjoerder is op 'e knibbel, kin jo bedriuw oannommen wurde foar eventuele blessueres dy't troch tredden stipe wurde.
Hanthavening foar auto's foar haftlike bedriuwing draacht jo firma tsjin advizen fan tredden foar kennespersintaazje of fermogen dy't troch in ûngelok feroarsake wurdt troch resultaat fan it gebrûk fan in bedrach auto. It soarget ek in beskate fersnelling foar fersmoargingskleankosten dy't út in auto-ûngemak stean.
Wa is in fertsjinwurdige: Foar in auto-ferantwurding dy't de BAP ôfbrutsen wurde moat, moat it ûntstean fan in ungelok dat feroarsake is troch in bedachte auto. Dêrnjonken moat de skuld ferslein wurde tsjin in fersoarge.
De partijen dy't as fersekeringen kwalifisearje ûnder beteljen fan ferplichtingen wurde beskreaun yn in paragraaf mei de titel "Who Is Insured". Se befetsje de neikommende:
- Jo: "Jo" betsjut de ferneamde fertsjinne. Dit is de persoan of bedriuw dat opnommen is yn 'e ferklearrings.
- Permissive brûkers: Elkenien dy't in autoferate auto hat dy't jo eigen, oanbiede of leare mei jo tastimming is in besoarge. Dat is, as jo in persoan (lykas in meiwurker of in bedriuwskantoar) in foarkar oanmeitsje om in fyts te riden dy't jo eigen, levertje of leine, de bestjoerder is in fersekere. Dizze persoanen wurde faak tagelyk permissive brûkers neamd .
- Omnibus Assurantsje: Ek in besoarge is elkenien dy't leare foar jo hâlding of it hâlden fan in permissive brûker. Faak wurdt de omnibusklausel neamd , beskriuwt elkenien dy't juridysk ferantwurdlik hâlden wurde foar in ungelok dat feroarsake is troch in ferneamd orkest of in permissive brûker.
Fan 'e trije soarten fertsjinsten binne jo it breedste nivo fan ferskaat levere. Jo binne foar alle bedutsen auto . Hokker autos binne "fergroeie" hinget ôf fan 'e symboalen dy't neist de ferantwurding foar ferplichting ferskine yn' e ferklearrings fan jo belied. Jo binne in fersoarge of as jo de auto fiere as it ûngelok opkomt. Dit is wichtich omdat de wurkjouwers ûntslachliker binne foar neglige akten fan har meiwurkers . As jo as sukses fan in auto-ûngemak feroarsake wurde troch in neglige meiwurker, moatte jo dúdlik wêze foar de skuld.
Tink derom dat bedriuwen partners en meiwurkers net fersoarge wurde by it fieren fan auto's persoanlik. Sokke apparaten wurde beskôge as non-owned cars omdat se net eigendom binne fan jo (de ferneamde fertsjinwurdige).
De omnibusklausel biedt automatyske dekking foar elkenien dy't mooglik ferantwurdlik hâlden wurde foar in auto accident dat feroarsake is troch jo of in permissive brûker. Dizze klausel elimint de needsaak foar oanfoljende fersekeringen dy't nedich binne ûnder de BAP.
Hoewol de kommersjele auto-ferantwurdlike fersekering befettet relatyf breed dekking, jildt it net alle fragen. Certain types of claims are excluded. Dizze wurde beskreaun yn 'e haftlike útslutingsdiel fan' e auto-dekkingfoarm.
Seksje III, Fysike skea-fersnelling: Seksje III fan 'e auto-dekkingfoarm beskriuwt kommersjele fysike skea- dekking. Om dizze dekking te begripen, moatte jo it ferskil tusken fysike skea en eigenskip skea begripe . Fysike gefaarlike fersekering is in earste partij fersoarging. It befettet skea oan autos yn eigendom fan jo bedriuw. Beskikingsbeskerming fan it besit is in tredde partij (oanspraaklikens) dekking. It befettet skea oan eigendom fan oare minsken (ynklusyf autos) dy't skea yn in auto-ûngemak dat jo of oare ferantwurding ferantwurdelje.
De BAP biedt trije soarten fysyske skeakelings oan:
- Ferplichte: Covers ferlies nei in bedachte auto troch elke oarsaken as de oerstap fan 'e fyts of syn oanslach mei in oare objekt. Foarbylden fan fergrutte oarsaak fan ferlies binne deftige, heul en ferwûnings.
- Spesifisearre feroarings fan ferlies: Covers ferlieze feroarsake troch ien fan 'e seis typen perils. Dizze dekking is in goedkeap alternatyf foar in wiidweidige dekking.
- Kollision: Covers ferlies oan in bedekking fan auto dy't feroarsake is troch de omlieding fan de auto's of har kollisions mei in oare objekt.
Seksje IV, bedriuwsauto-betingsten: De bedriuwseksje bestiet út twa dielen. De earste jildt foar ferlies. It ferklearret jo ferplichtingen ûnder it belied as in ûngelok, fraach of ferlies foarkomt. It ferklearret ek hoe't fysike skeaferlies wurde beoardiele en betelle. De twadde set fan betingsten is algemien. Sa beskikt it bygelyks it fersoargingsgebiet , en ferklearret hoe't jo belied oanjaan as oare fersekering bestiet.
Seksje V, definysjes: De lêste seksje befettet de beliedsdefinings . Dit diel fan 'e foarm lûkt de betsjutting fan toetsoarten yn it belied, lykas auto en mobile apparaten .
III. Additional Coverages and Amendments
It bedriuw Auto-ferpakking formelt allinich twa dekkings: autoanslach en fysike skea. Oare ferspriedingen en fersnellingen kinne tafoege wurde troch in fertsjinwurdiging.
Oanfoljende Coveragen: hjir binne trije dekken dy't faak tafoege wurde oan in kommersjeel auto-belied.
- Underkredige motorist (UM) en Underinsured Motorist (UIM) : UM-dekking betellet skea dy't jo net kinne ferwiderje foar blessueres dy't yn in auto-ûngemak stypje, omdat de at-fault-driver hat gjin haftfersekering. UIM-dekking betellet dat diel fan skea dy't jo net kinne ferwiderje foar blessueres dy't yn in auto-ûngemak bleaun binne omdat de at-fault-bestjoerder in pear fersekering hat mar net genôch om alle jo ferlies te dekken. UM en UIM binne ferplicht yn guon steaten.
- No-Fault: behannelet medyske opjeften dy't ûntstien binne troch in befestige stjoerder of passazjier as ferplicht troch steatwet. No-fere fersnelling is ferplicht yn in pear steaten.
- Auto medyske betelingen : behannelet medyske kosten dy't opfallende bestjoerders en passazjiers (oaren as meiwurkers) fan bedachte auto's binne. Medical Payments fersoarging is opsjoneel (net ferplichtend).
Tink derom dat in aparte UM / UIM-yndeks is yn elke steat. Likewis jildt in aparte net-misferstjoering yn elke steat dy't gjin wet-wetjouwing ynsteld hat.
Beliedsûngelokken: ISO biedt in breed oanbod fan útjeften dy't brûkt wurde om de dekking te feroarjen ûnder de Auto's Auto Belied. Hjir binne inkele foarbylden:
- Bedriuwen as Fersoargers: feroare de "wa is in fersoarge" seksje ûnder hanthaveningsbelesting om meiwurkers te ûnderhanneljen ûnder it ride fan non-owned cars. De bedoeling is om meiwurkers te behannelen by it autofen fan autos dy't se persoanlik binne.
- Employed Hired Autos: Amt de "wa is in fersoarge" paragraaf ûnder hanthaveningsbelesting om meiwurkers te ûnderwizen, wylst auto's ferhierd wurdt yn har namme (yn stee fan jo namme fan jo firma).
- Gearwurking fan gearwurkingsferbân: Eliminearret de meiwurker fan 'e meiwurkers ûnder auto-hanthaveningsfergunning.
- Auto Loan / Lease Gap Coverage: jout as in bedrach auto in folsleine ferlies hat en jo mear besykje op 'e lease of liening as it fytsen wurdich is. Bliuw it ferskil tusken de balâns op jo liening of lease en de ACV fan it fyts.
In soad fersekerders biede "ferbreding" oanbefellingen dy't tafoege wurde kinne oan it standert ISO-auto-belied. Dizze fertsjintwurdigers befetsje typysk ferbiningsferbetterings ûnder sawol hafting en fysike skea. Se binne in handige manier om in groep fan fersoarging te krijen by in leare priis. Om't de fertsjinwurdigingen net standert binne, ferskille se in protte fan ien fan 'e neiste.