De Motor Carrier Coverage Form ferfangt it âlde ISO Truckers Coverage Form. De lêste is net mear relevant as it hat de ferâldere taal. De formulier fan 'e Truckers waard ûntwikkele yn in tiid dat it federale regear strikte kontrôle oer tariven en rûtes opnapt.
De truckingindustry waard ôfwiisd yn 1980 troch de trochgong fan 'e Motor Carrier Act. Tsjintwurdich kinne truckbedriuwen harren eigen rûtes kieze en tariven útgeane mei klanten. De Motor Carrier Form sprekt dizze regeljende feroaringen.
Wa is it nedich?
It Motorsportfoarm moat kocht wurde troch alle bedriuwen dy't transporteare eigendom fia auto's en kinne gjin adekwate dekking krije ûnder de standert Business Auto Policy (BAP). De BAP is bedoeld foar bedriuwen dy't ferkeapwannelingen yn har eigen wegen. In foarbyld is in bakkerij dy't gebrûkers fan bakkerij brûkt om gebrûkte ferfier nei ferkeapwinkels te ferfieren. It belied is net goed suksesfol foar truckbedriuwen. Hjir is it wêrom:
- De Wa is in fersekere paragraaf fan 'e BAP behannelet de eigners fan' e ferfiers nei de ferneamde fergunning. Dit is problematysk, om't in protte frachtofferliening de lêzers ferplichtet om de leveransierer (eigner fan 'e auto ) ûnder de autoreleasjebedrach fan' e middler te fersekerjen .
- Fysike-skea-fersnelling yn 'e BAP jildt net foar trailers dy't eigendom is fan immen as de ferneamde fertsjinne. Dit kin problemen prate as de beliedhannelder is oanspraaklik foar alle skea dy't foar in levert ornearre ornearre is.
- Under de BAP is de ferantwurdlikensfersykens primêr foar allinich foar autos de ferneamd besoarge. As de beliedhannelder in auto leart of in auto hat, dan sil dat fyts foar oanspraaklikens bedrach wurde op in tafoegingsbasis.
It Motorfertfoarm wurdt typysk brûkt om bedriuwen te fersoargjen dy't ferfier soargje mei gebrûk fan automaten dy't in oar eigendom hawwe (of in kombinaasje fan auto's dy't eigen en auto's hawwe). It kin lykwols brûkt wurde troch alle bedriuwen dy't as motorbedriuw kwalifisearje, sa't dizze termyn yn 'e foarm befettet:
in persoan of organisaasje dy't ferfier troch auto bringt yn 'e fierdere fan in kommersjele bedriuw
Dizze definysje is breed genôch om mienskiplike dragerijen, kontrakttransiers en privee transporters op te nimmen. In mienskiplike drager is in bedriuw dat ta goeie foarmen yn 'e mande fan ien yn' t ferkeap foar in fergoeding. In kontrakteartransport jildt út namme fan spesifike klanten neffens de termen dy't ûnderferdield binne yn in kontrakt . In partikuliere drager halst eigen eigen winkel mei eigen auto's.
MCP tsjin de BAP
De Motor Carrier Coverage Form wurdt kombinearre mei de Motor Carrier Declarations en ferskate oanfollingen om in Motor Carrier Policy (MCP) te meitsjen. Op folle manieren liket it MCP nau oan 'e BAP. Guon wichtige ferskillen binne hjirûnder neamd.
1. Belutsen Auto-symboalen
Lykas de BAP brûkt de MCP in set fan nûmers, bedoeld mei bedekking fan auto-symboalen , om te jaan oan de typen fan 'e auto's dy't' bedraaide autos 'binne ûnder it belied .
De symboalen dy't brûkt wurde yn 'e Motor Carrier Form binne beskreaun yn it hjirboppe tabel. Dizze binne net deselde symboalen dy't brûkt wurde yn 'e BAP.
| Symboal | Symbol Description |
| 61 | Any Auto |
| 62 | Eigen auto's allinich |
| 63 | Eigen privee pasjintype auto's allinich |
| 64 | Allegeare Commercial Cars allinnich (trucks, traktoren en trailers) |
| 65 | Eigen auto's Underwerp fan No-Fault (as dizze fersekering wetlik ferplicht is) |
| 66 | Eigen autos Underwerp fan in ferplichte oanspraaklikens fan motoristyske rjochten |
| 67 | Spesjaal beskriuwende autos |
| 68 | Hûnen auto's allinich |
| 69 | Trailers yn jo posysje Under in skreaune trainerferkear oerienkomst |
| 70 | Jo Trailer yn 'e Besit fan Eltsenien Under in Skriftlike Trailerferieningsakkoart |
| 71 | No-Owned Auto's allinich |
| 72 | Mobile Equipment Foarbehâld fan allinich ferplichtingsfersekering |
De symboalen dy't jo belied tapasse moatte yn 'e ferklearrings werjûn wurde. In symboal moat neist elke dekking opnommen wurde dy't jo kocht hawwe.
Bygelyks, symboal 61 moat neist auto-responsabiliteit sjen litte as jo keazen hawwe om in auto te fertsjinjen foar ferantwurding. Elke auto hat ynhierde autos , autos yn eigendom, en non-owned cars . Likewis, symboal 64 moat neist de Kompleetse ôfdieling ferskine as jo sizze, jo hawwe keazen om alle kamers, traktaasjes en trailers te fersoargjen, jo eigen bedriuw (mar net privee passazjiers) foar Komplekseien.
2. Wa is in fersoarge
Yn in protte respektjes liket de ferwachting fan 'e ferwachting fan' e MCP de oerienkommende seksje fan 'e BAP. Krekt as de BAP, de MCP behannelet de ferneamde fertsjinwurdige foar elkoar auto. It befettet ek in tagelyk permissive brûker by it fieren fan in auto dy't de ferneamde fertsjintwurdige eigendom, hiret of ynkeap. It Motor Carrier Form befettet lykwols twa kategoryen fan fersekeringen dy't net ûnder de BAP falle:
Trailer Eigner
De eigner of elkenien dy't jo oanbiede of oanbiede oan in trailer is in fertsjinwurdige as it oanlis ferlient as in bedachte auto ûnder jo motorferfierpolityk. Dizze partij is in fersoarge wylst de trailer is ferbûn oan in krêft (truck of tractor) dat in auto is. Hy of sy is ek in fertsjinwurdich wylst de trailer net ferbûn is mei in krêft as dy allinich yn jo bedriuw brûkt wurdt.
Sa kinne jo bygelyks in trailer foar twa wiken by Rent-A-Trailer oanhelje om in grutte lading foar in klant te beweegjen. Jo MCP lit it symboal 61 (elke auto) yn 'e ferklearrings. Sawol jo traktor en de ferhierde trailer binne bedutsen auto's. Jo ride jo traktor mei de ferhierde trailer, as jo ûngedien meitsje mei in oar fiets. De bestjoerder fan it fytsen is ferwûne rekke yn it ûngelok, en ferwachtet Rent-A-Trailer foar kweade blessuering . As eigner fan 'e ynhierlike oanlis, Rent-A-Trailer is bedekt foar de ferplichting ûnder jo MCP.
Lessor fan Truck of Tractor
Ek ûnder de MCP is in persoan of bedriuw wêrfan jo in fyts ferhiere (oars as in trailer) foar gebrûk yn jo saak as motorbedriuw foar hier. Dizze partij is in fertsjinwurdige sa lang as hy of sy hat net in ungefoelich oerienkomst yn jo foardracht tekene. Dat is, de leverer is in besoarge as er of se hat gjin kontrakt oannommen dat ferantwurding foar jo oannommen is foar ûngemakken dy't ûntstien binne fan it gebrûk fan 'e ferhierde auto. Neist de ljepper is in drager, agent of meiwurker fan 'e ljepper in fersoarge.
Sa fergelykje jo in traktor fan Rent-A-Truck om yn jo trucking bedriuw te brûken. De lease fereasket jo om Rent-A-Truck te garandearjen foar eventuele fraachstikken dy't der fan jo gebrûk meitsje fan 'e trekker yn' e perioade fan 'e lease. De lease hâldt jo net skealik foar fragen dy't ûntsteane út jo gebrûk fan 'e trekker. Sa is Rent-A-Truck in fersoarge ûnder jo belied foar de term fan 'e lease.
3. Trailerûntwikkelingsferdieling
De MCP befettet in hanthaveningsferkiezing neamd ferwagingskipsversekering . Dizze lêste befettet skea oan trailers yn 'e befeiliging fan' e feardichheid wêrmei't de fersekere ûnder in trailerferkear oerienkomst is. In trailerferbiningsakkoart jout oanspraaklikheid op 'e ferfanger (ferfanger fan' e trailer) foar fysike skea oan 'e trailer dy't foarkomt, wylst de trailer in behear fan it trainer is.
Ferfierers kinne ferplichtsje ferplichtings fan ferfanging nedich as se in oar ferfier ferfier yn in trailers dy't ien fan 'e oare hawwe. In protte truckers haul trailers oandreaun troch oare truckers om it ferfier fan guod te fasilitearjen.
Bygelyks Sue (in trucker) brûkt in tractor-trailer fan har, dy't se hat foar guod fan Williams, har thússtêd, nei Happyville. Sue moat twa dagen yn Happyville fertsjinje om te dwaan oan guon bedriuwssaken. Sa sjogge Sue in fergunningferkear oerienkomst mei Bill, in oare trucker. Bill stelt te oannimmen de ferkeap te leverjen nei har definitive bestimming yn Pleasantown. De oerienkomst makket Bill oanspraaklik foar fysike skea dy't it trailer bringt, wylst it yn Bill's hâlden wurdt.
Trailer-ferbiningsôfspraken biede typysk de trailer-trainer nedich om ferkeapingsferkeaperversekking te keapjen. De fersekering fan de fersekering fan 'e besoarge is wetlik ferplichte om as skea te beteljen fan ferlies oan in trailer dy't de besoarge net eigen hat. Trije opsjes binne te krijen ûnder trailerferbiningsferkear:
- Komplekse: De skeakels skea oan in trailer mei elk oarsaken as kolling mei in oare objekt of de omlieding fan 'e trailer
- Spesifisearre feroarings fan ferlies: Bliuwt skea oan in trailer mei brân, bliksem of in oar perioade yn 'e foarm
- Kollision: De skea oan in trailer mei syn striid mei in oar objekt of har omkear
Trailer-skipsfersekering befet supplementare betelingen (definsje). It slacht skea troch feroarsake troch kearngefjochten, oarloch, frije, reade punktueren, en ferskate oare perils. It eksklusyf ferlies fan gebrûk.
4. Primêr of oerienkommende beskerming fêststeld troch kontrakt
As earder neamd wurdt, brûkers faak brûke autos yn eigendom fan immen. Se kinne ek liening of rentrearje autos nei oare truckers. Under de MCP kinne autos dy't lein wurde of útjûn wurde oan of fan in oare trucker kinne op in primêr of oer ündergrûn basearre wurde. Of fersekering is primêr of oerstalling hinget fan hokker partij ferantwurdlik is foar skea oan 'e auto. De oare fersekeringsklausel yn 'e beliedsplicht ferklearret hoe't de fersnelling tapast. Hjir binne de wichtichste bepalingen yn hokker of hurde of lienauto's:
- Autos ferplicht of útinoar ûntfange : De fergoedingsferdieling is primêr as jo (de ljepper) leefber binne ûnder in ûnbidige ûngemaklike oerienkomst foar ûngemakken dy't ûntstien binne fan it brûken fan de auto. De fersprieding is oerienkommend as jo gjin garnale ûnthâld tekene hawwe.
- Autos dy't jo fan in oar motorfakkerij ferlieze of oanbiede: Coverage is primêr as de leveransier net ferantwurdlikens ûnder oannimt ûnder in hanthavene ûngemaklike oerienkomst foar ûngemakken dy't ûntstien binne fan it brûken fan de auto. As de ljepper sa'n oerienkomst tekene hat, is de dekking ekstra.
- Trailers: As der gjin oarspronklik is, is in trailer mei in elektryske appartemint (tractor) op deselde basis (primêr of oerstallich) as de krêft, as de krêft fan in krêftige auto is. As de krêft-ienheid net in bedrach is, dan wurdt de trailer oanbean oan in skutterbasis.
- Trailerûntkoppingsferbâning: Fet op basisskoalle
- Beskikbere fersus net-eigendom: As der gjin inkelde kontrakt stiet, hawwe autos besittige op basisskoalle. Autos dy 't jo net hawwe, binne op in skutterbasis bedutsen.