Ofhinklik fan hoe flugge jo jo fragen nei jo klant krije en hoefolle hy of sy is leuk te fertsjinjen, kinne jo misse troch marine of loft. Dęrneist binne der twa soarten faktueren fan lading, de oarlochskontrôle en de luchtwei.
In oaljefollen fan lading servearret sawol as in krêft foar de fracht en as kontrakt foar ferfier tusken jo (de eksportearre) en de drager. It symbolisearret ek eigendom; Dêryn kin, as yn ferhevenberende foarm, it kocht, ferkocht of ferkocht wurde, wylst de guod yn 'e transit binne.
As jo luchtferfier brûke, wurdt in fleanfjild rekkene as leger fan in rekken fan lading. It servet as in trochdracht fan 'e lading dy't oerhinne ynternasjonale en ynternasjonale flechten draacht fan lading nei in spesifike bestimming. Jo loftfeartrainer advisearret jo fan 'e hûs airway reeksnûmer en de master airway reklame nûmer dy't jo jo skip oanbelanget. Jo moatte derfoar soargje dat dizze kommunisearje oan jo klant tegearre mei oare transportdetails.
Airway-rechnen jouwe funksjes as fergelykber oan dy fan oerstekkingen fan lading, mar se wurde allinich yn net-ûnderhannelingsfoarm útjûn. It betsjutt dat jo en jo bank minder beskerming hawwe omdat jo titel ferlieze nei de wittenskip as ien kear ferfier begjint. Soargje derfoar dat jo jo logistyk-eksperts kontrolearje as jo gefaarlike saak binne . Spesjale foarmen binne ferplicht.
Wy sille oanjaan fan oandielen fan lading yn detail wurde om't de oanskerch is de meast ekonomyske - en dus de meast brûkte - metoade foar eksportferfier.
Jo moatte in Shipper's Letter of Instructions formulearje en stjoere nei jo frachtweidieler, sadat se in krekte rol fan lading jaan kinne. Dit formulier jout oan oft de transaksje tsjin in kredytkrêft dien wurdt, oft de fersekering nedich is en wêr't jo dokuminten stjoere kinne. Sels as jo de betingsten betellet mei jo kliïnt, kinne jo dizze feiten yn jo fraach jouwe Forwarder.
De measten fan lading wurde útjûn mei trije oarspronklikens en ferskate kopyen.
Der binne in protte ferskillende soarten fan oarlochsjild, mar jo fine dat de folgjende binne de meast brûkte:
- In "rjochtfeard" (net-ferhandelbere) faktuer foar levering soarget foar levering nei de persoan dy't har namme op stiet. It moat markearre wurde "net-ferhandelber". Allinich de neamde persoan kin de wittenskip oanfreegje by it oankommen. Dizze soarte fan reklame wurdt meast brûkt foar guod dy't op in iepen akkount betellingsbasis ferstjoert as de eksportearje net belanget oer de ymportateur dy't de wittenskip sûnder betellingen ûntfong.
- In "opdracht fan 'e ferfanger" (ferantwurde) rekken fan lading wurdt brûkt as jo wolle foar betingsten foar levering fan' e saak, lykas akseptearjen fan in ûntwerp. Dit soarte fan rekken fan 'e lading wurket goed as beteljen is befeilige troch in kredytkrêft omdat jo derfoar soargje dat de betingsten fan' e L / C binne foardat de saak frege wurdt.
- In "skjin reeks fan lading" wurdt útjûn as it ferfier yn goede folchoarder ûntfongen is. As der skea is of in tekoart oan produkt is fûn, sil in skjinne reeks fan lading net útjûn wurde.
- In "oanbiede rekken fan lading" wurdt útjûn as de fracht oanbean wurdt oan it ferneamd skip. It is ûndertekene en sertifisearre troch de master fan it skip. Foar in brief fan kredytransaksje is dizze rekken fan ferfier nedich foar jo (de eksportearje) om betelle te wurden.
De measte fan myn kliïnten freegje de klanten in ferfiersbedrach fan 'e ferfier fan' e lading, dy't har bank autorisearret om titel fan 'e saak te nimmen, as se standert binne op beteljen. De bank freget de titel fan 'e saak net oan' e keaper oant it beteljen ûntfong. De bank sil dizze fûnsen ek net frijlitte foar jo, de eksporter, oant alle betingsten fan 'e ferkeap binne oan' e ein kommen!