Tink derom as in "kaartsje" foar jo produkten of soarten dy't komme út it fabriek fan 'e fabrikant nei jo retailwinkel.
Krekt sa't jo in kaartsje nedich hawwe om in fleantúch te fleanen, binne jo produkten in kaartsje nedich of yn dit gefal in BOL om fan jo oarspronklike bestimming te krijen. It servet as in kritearia fan 'e winkel troch jo. En it soarget derfoar dat it wat jo krije is wat jo jo levere waard.
In BOL wurdt faak ferneamd of "downplayed" troch detaillearre meiwurkers, mar it is in wichtige dokumint. Ik tink noch oan in meiwurker dy't in oplieding foar in levering hat, sûnder de BOL of papierwurk kontrolearje en wy in kursus op 'e oarder koenen. Omdat de meiwurker it formulier tekene hat , wie der neat, dat ik dwaan koe - útsein it ferlies fan it fekje en har ynhâld. En dat is ynventarisaasje krimp en ferlies fan winst.
De BOL tsjinnet ek as folchmeganisme foar de drager. In drager, lykas UPS of FedEx of in oare ferfier is ferantwurdelik foar de feilige levering fan 'e winkel dy't op' e BOL stiet. As sinjalen troch de drager, betsjut dat se oannimme mei de ynhâld.
En doe as jo troch de retailer yn 'e winkel tekene, betsjut it meiwurkers (jo meiwurker) oerienkomt mei de ynhâld. Dit is in wichtich feit, om't, yn 'e measte gefallen, de winkelhâlder net dejinge dy't tekene foar de skipings. De mienskiplike praktyk yn retail is foar de earste persoan dy't de drager fan 'e drager fynt om te tekenjen foar de wittenskip.
Brûk ek warskôging mei in drager. Se binne yn 'e hast en soms sels witte dat der skea is of in probleem, mar as se in hânteken krije, binne se fuortendaliks; it is jo probleem no.
Dit dokumint tsjinnet de yndieling fan 'e drager, pakketferhâlding, mjitten en mear. Bygelyks kinne de kisten nedich bliuwe of net mear as twa heech stappe. As de BOL dizze dingen details hat en jo besjogge dizze ynstruksje net folge as jo de winkel krije, hawwe jo it rjocht om levering te refille. Om dy reden soargje derfoar dat jo de kamera altyd besjen as se ûntslach en net wachtsje oant alles yn 't winkel komt. Kisten kinne sjogge of yntakt, mar de yndieling kin binnen skealik ûntstien wurde troch ûnjildige handling. Yn ús winkels hawwe wy faaks it fel smakke en in ynspeksje fan 'e sjenning foardat se te melden hawwe. Wy wiene net kontrolearje yn 'e saak, mar wy wiene der wis fan dat de kisten folslein wiene, hienen de rjochthawwerden en der wie gjin spesjale skea. Ik hearde fan in retailer ienris dat in fel krige fan folle papier. De measte boksen binne ek bûtenlânske generaasjes. Benammen as wy privee etikettenwêsten ûntfange,
Net te konfrontearjen mei de invoice of "pick ticket" fan 'e fabrikant, dit dokumint is bedoeld foar detail de beweging.
It sil gjin ynformaasje befetsje as betellingsbetingsten of datearring . Dizze details wurde fûn op 'e faktuer. Dit dokumint is bedoeld foar it foljen fan 'e beweging, net de weromfal fan' e skuld.
It is de ferantwurdlikheid yn 'e hannelsferkear om te lêzen en te akseptearjen mei de rekken fan' e lading foardat it te melden is In goeie praktyk is om dit dokumint oan te bieden nei de packing slip, invoicekopie en / of oefening as bestjoer fan oankundiging fan soarten. Dit soarget in papierrûte foar jo record. Te faak wurdt de BOL opnommen as in stik mûle foar de retailer. De drager soarget foar in goede soarch foar omdat syn bewiis foar it dwaan fan 'e saak korrekt sa kin hy betelle wurde. Mar de retailer moat it ek serieus nimme.