Der binne sân klassifikaasjes fan stoepen
Clark seach it potinsjeel foar dizze masines en begon te ferkeapjen yn 1918.
Yn it begjin fan 'e jierren 1920 ûntwikkele it ûntwerp fan' e gabelferbining fan in traktor mei in oanhing oan in bepaalde masine mei in fertikale mêst. De ûntwikkeling fan 'e stoommelige avansearre mei de komst fan' e Twadde Wrâldkriich mei de stoommel te spyljen in part yn 'e handling fan materialen foar legers oer de hiele wrâld.
Op dit stuit fersteurd de ynfiering fan de houten pallet de needsaak foar de stoommel yn materiaal.
Nei de Twadde Wrâldoarloch waard de ûntwikkeling fan 'e stoommel krigen en batterij ferdwûnen makke yn' e fyftiger jierren en ek mear spesjale stoepen lykas de Narrow Aisle Reach-kamera makke troch de Raymond Corporation. Yn 'e jierren 1960 en 70 waarden ferplichtingen yn' e elektroanyske kontrôles stasjoner fermannichere as bedriuwen begon te sjen op opslach effisjinsje .
Tsjintwurdich kin de gabelstekker wurde befoardere troch in tal brânstof-opsjes, lykas gasoline, diesel, elektryske batterij, komprimearre ierdgas (CNG), en flüssige propanegas (LPG).
De earste hybride stapler is ûntwikkele troch Mitsubishi dat rint op diesel en in lithium-ion-batterij. It ferbrûkt 39 persint minder brânstof as besteande modellen en har kooldioxide emissio's binne 14,6 ton minder as dy fan modellen dy't troch ynterne combustionmotoren wurde.
Gabelstifter klassifikaasjes
Der binne sân lessen fan gabelferwizers dy't de branwaasje fan 'e gabelstifter beskriuwe en it gebrûk meitsje.
Elke stapler-operateur moat sertifisearre wurde om op elke klasse fan stoommel te brûken dat se operearje.
- Klasse 1 - elektryske motorrider Trucks
Dizze stoommels kinne mei kessen of pneumatyske reinen ynrjochte wurde. De kiemerslûkerslot binne bedoeld foar yndustoel gebrûk op glêdde flierren. De pneumatyske middele modellen kinne brûkt wurde yn droege iepenbiere applikaasjes.
Dizze wagen wurde oanfierd troch yndustryterbôlen en gebrûk fan transistormotorkontrôles om reis- en hooffunksjes te kontrolearjen. Dizze binne tige ferskaat en wurde fûn fan it laden dock nei de opslachfoarsjenning. Se wurde algemien brûkt yn applikaasjes wêr't luchtfeartfaktoaren te behannele wurde moatte.
- Klasse 2 - elektryske motorstjoerder
Dizze stoommel is foar bedriuwen dy't optillearje foar tige smelle fuotbetrou. Dit soarget dat se de gebrûksromte maksimale maksimalisearje. Dizze wagen binne ûntwikkele unike funksjes dy't ûntwikkele wurde om de romte te bemanteljen troch de truck en om de snelheid en effisjinsje te ferbetterjen.
- Klasse 3 - Elektryske hân of hand-rider Trucks
Dizze wurde hânkontrolearre wêr't de operator foar de truck is en kontrolearret de liftlot troch in liedingstifting. Alle kontrôles binne oan 'e boppekant fan' e paden oplein en de pylger wurdt siden omheech om de truck te stean.
Dizze auto's binne batterij mei de lytsere kapasiteitsjilden mei yndustriële batterijen.
- Klasse 4 - Ynterne kombinaasje-masjine-kamers - Kadjonearingen
Dizze stoommels wurde binnendoar brûkt op glêdende droege floaten foar it transportjen fan palletiseare lesten nei en fan it laden dock en it opslachgebied. De kiemje middige stoommels binne leger nei de grûn as pneumatikaal stoommasine. Hjirmei kinne kofje mardere stoommaschinen mear brûke yn leechlizzende applikaasjes.
- Klasse 5 - Ynterne combustion motorfytsen - Pneumatyske reizen
Dizze trucks wurde meast sjoen yn winkels. Se kinne brûkt wurde binnen of bûten en brûkt yn praktysk elke soart oanfraach. Troch it grutte kapasiteit fan dizze searje fan liftlot, kinne se fûn wurde mei hanneljen fan lytse ienige palletladen om 40-fetten konteners te laden.
Dizze laptops can be powered by internal combustion engines and are available for use with LPG, Gasoline, Diesel, and Compressed Natural Gas fuel systems.
- Klasse 6 - elektryske en ynterne combustion motorfrakters
Dizze wegen binne ferskaat en kinne brûkt wurde yn in ferskaat oan applikaasjes. Se kinne bepaald wurde mei binnen-combustionmotoren foar bûtenlânske gebrûk of batterij elektrysk motors foar ynterieur gebrûk.
- Klasse 7 - Rough Terrain Grablampen
Rough terrain stoommels binne oanbean mei grutte floataasje-type reiden foar bûtenlânske gebrûk op dreech oerflakken. Se wurde faak brûkt by bouwplaten om geboumaterialen te ferfieren en op te lûken nei ferskate funksjesplakplakken. Se binne ek mienskiplik mei houtmasteren en auto recyclers.
Besluten oft jo leegje, hier of leegje of jo jo folgjende gabelstok te keapjen .
Dit artikel is bywurke troch Gary Marion, Logistics and Supply Chain Expert at The Balance.